Die Kampagne: Alltagshelden
2030 werden mehr als 15.000 Busfahrer in Deutschland fehlen. Hinzu kommen ganz neue Mobilitätsherausforderungen, die auf Unternehmen wie unseres im Zuge der Verkehrswende zukommen.
Ziele:
• größere, neue Bewerberanzahl
• identitätsstiftende Werbung
• weiterhin Top-Innovationsführer bleiben
• Neugierde und Umdenken für das Berufsbild
Strategieüberlegungen:
• transparente und strukturierte Informationen für Bewerber bereitstellen
• Zielgruppenansprache auf allen Kanälen und reichweitenstark in einheitlicher Optik, möglichst ohne Rückfragen durch die Zielgruppe
• Image- und Beziehungsaufbau
Umsetzung:
• kanalspezifischer Einsatz von 8 Einzel- sowie einem Gruppenmotiv(en), die Busfahrerkompetenzen sowie Unternehmensvorteile aufgreifen
o Umsetzung Print und Digital auf allen Ebenen
• große Informations- und Inhaltstiefe:
o was wir bieten
o was wir erwarten
o welche Möglichkeiten die Bewerber haben (Ausbildung als Querein- oder Umsteiger)
o umfangreiche FAQ
• barrierefreies Bewerbungsformular (mit wenigen Klicks im Bewerberpool)
Die Herausforderung
ESWE Verkehr ist immer auf der Suche nach neuen Busfahrer/innen. Auf Basis einer bestehenden Recruiting-Kampagne hieß es dann: Aus alt mach anders. Und irgendwie auch neu. Ein Arbeitsauftrag für die Fortsetzung der alten „Alltagshelden“ entstand. Herausgekommen ist eine wort- und bildgewaltige Recruiting-Kampagne mit Seriencharakter, die zugleich imagestärkend auf das Berufsbild des Busfahrers sowie die ESWE Verkehr als attraktiven Arbeitgeber in Wiesbaden einzahlt.
Das Unternehmen
Die ESWE Verkehrsgesellschaft mbH ist der multimodale Mobilitätsdienstleister Wiesbadens und damit traditionsreicher sowie zukunftsorientierter Betreiber des ÖPNV zugleich. Unsere junge, rund 290 Fahrzeuge umfassende Busflotte ist im Bereich der Abgasreduzierung und -filterung beispielgebend.
Das Unternehmen beschäftigt über 1.100 Mitarbeiter/innen, etwa zwei Drittel davon im Fahrdienst. Jedes Jahr befördert es über 60 Millionen Fahrgäste, auf über 640 Streckenkilometern und 43 Linien.
